A wokingi ist�ll� meger�s�tette, hogy a j�v� h�ten megrendez�sre ker�l� Magyar Nagyd�jon is haszn�lni fogj�k aut�ikban a Forma-1-ben id�n deb�t�lt KERS rendszert .

Eleinte �gy t�nt, hogy a kinetikus „turb�t” az �sszes csapat haszn�lni fogja. M�ra m�r csak a Ferrari �s a McLaren-Mercedes aut�iban lehet megtal�lni a kis „dobozocsk�t”.

Alapj�ban v�ve a f�kez�skor elnyelt energi�t visszanyer�, �s plusz 80 l�er�t produk�l� technikai �j�t�ssal k�l�n�sebb probl�ma m�g nem is lenne, ha nem nyomna t�bb, mint 30 kilogrammot.

Ennek a plusz t�megnek k�sz�nhet�en az aut� egyens�lya nagyban v�ltozik, �s a t�bbs�gn�l igencsak nagy fejt�r�st okoz. Hi�ba a BMW-Sauber k�nny�tett alv�za, �k is v�gleg a „kuk�ba” dobt�k a KERS-t.

Az „ez�st-nyilak” �s a maranelloiak viszont el�szeretettel szerelik be versenyg�peikbe a rendszert.

Mivel a KERS nem aratott osztatlan sikert a Forma-1-ben, a Formula-1-es Csapatok �rdekv�delmi Sz�vets�ge (FOTA) �gy d�nt�tt, hogy j�v�re betiltatja ennek haszn�lat�t. Az el�zetes terv szerint 2010-t�l v�lt volna k�telez�v� a m�regdr�ga „hibridke”.

A „bannol�s” legnagyobb �ldozata val�sz�n�leg a McLaren-Mercedes lesz, mivel messze az � KERS-�k a legjobb, �s igencsak fekszik az MP4-24-nek.

Tilt�s ide, vagy oda, a wokingiak a szezon h�tral�v� r�sz�ben m�r val�sz�n�leg nem szerelik ki aut�jukb�l a rendszert.

A McLaren csapatf�n�ke, Martin Whitmarsh er�s�tette meg, hogy a Hungaroring-en is a KERS-el a fed�lzeten fognak futni.

Ha azt vessz�k alapul, hogy id�n eddig a legjobb teljes�tm�nyt a McLaren Monac�ban ny�jtotta, akkor a Mercedes motorral hajtott g�pek m�g ak�r a dobog�ra is es�lyesek lehetnek. A csapatok a mogyor�di aszfaltcs�kot legink�bb Monac�hoz tudj�k hasonl�tani.