Flavio Briatore a menedzsered. Mik a k�vetkezm�nyei a sz�modra annak, hogy eltiltott�k �t a Forma-1-b�l?

Heikki Kovalainen: Term�szetesen ez egy kiss� szokatlan helyzet, �s olyan, amelyre biztosan nem sz�m�tottam, de persze eleget kell tennem az FIA akarat�nak. Ett�l eltekintve, az�rt vagyunk itt ezen a h�tv�g�n, hogy versenyezz�nk, �gy a futamra koncentr�lunk.

Nem gondolod, hogy Flavi�ra n�zve t�l kem�ny volt a b�ntet�s, a Renault-t tekintve pedig el�g enyhe?

HK: Az FIA d�nt�st hozott, nekem pedig nincs mit mondanom. Tov�bb kell haladnunk �s ism�t a versenyre koncentr�lni.

Flavio k�l�nleges szem�lyis�g volt. Mit gondolsz, a Formula-1 hi�nyolni fogja?

HK: Nem tudom. Mindenkinek m�s a v�lem�nye. Majd megl�tjuk.

Mit gondolsz, hogy fog teljes�teni az aut�d h�tv�g�n?

HK: Azt hiszem, versenyk�pesek lehet�nk. Megfelel� fejleszt�sek t�rt�ntek az aut�ban. �j padl�lemez�nk �s els� sz�rnyunk van, valamint n�h�ny kisebb aerodinamikai r�sz, �gy pedig nagyobb a leszor�t� er� az aut�ban. E h�tv�g�nek a jobbak k�z�l val�nak kell lennie. El�gg� j�k voltunk a m�s t�pus� p�ly�kon, mint pl. Monza vagy Spa is, ahol azt hiszem, az aut� id�m�r�n mutatott teljes�tm�nye nem volt rossz. �gy gondolom, hogy megfelel� �s sokoldal� csomagunk van.

J� benyom�st tett r�d az a fejl�d�s, melyet a gyenge szezonkezdet �ta mutattatok?

HK: Igen, persze. Igaz�n leny�g�z�, a csapat pedig rengeteget dolgozott. Nyilv�nval�an el�sz�r ki kellett elemezn�nk, mi is a probl�ma. Hamar tudom�st szerezt�nk az aut�inkat s�jt� aerodinamikai probl�m�r�l, �s hogy a csomag valamik�pp nem tudta azt ny�jtani, amit kellett volna.

Ez eltartott egy kis ideig, azonban a csomag - amit Lewis a N�rburgringen, �n pedig a Hungaroringen - megkaptam, eg�szen m�s filoz�fi�t hozott (a versenyz�sbe). Az aut� eleje, valamint a h�ts� r�sze is azonnal elkezdett j�l m�k�dni.

Mit gondolsz az �j bokszbej�ratr�l �s a sik�nr�l?

HK: Azt hiszem, rendben vannak. Nem hiszem, hogy probl�ma lesz vel�k. Tavaly maga a bokszbej�rat egy kiss� tr�kk�s volt, de ezt is remek�l elrendezt�k, �gy az aut�knak most m�r nem kellene annyira k�l�nb�z� sebess�ggel haladniuk. Az a legfontosabb, hogy most m�r jobb lesz.

A Renault-n�l neh�z id�szakot t�lt�tt�l, �s nyom�s alatt volt�l. Mi lett volna az els� reakci�d, ha Flavio arra k�r, hogy �tk�zz a csapat megseg�t�se �rdek�ben?

HK: Soha nem tenn�m meg, azonban soha nem is k�rtek t�lem ilyet.

Besz�lt�l Flavi�val az �t�let meghozatala ut�n?

HK: M�g nem. Lewis �s �n nagyon elfoglaltak vagyunk, �gy val�j�ban m�g nem volt r� alkalmam, hogy besz�ljek vele.  

Bosszant�, hogy t�ged is belekevertek?

HK: Semmit sem tehettem volna ellene, �gy ennek megfelel�en kell folytatnom.

Meglep�dt�l?

HK: Mindenki meglep�d�tt az eg�sz botr�ny miatt. Nem hiszem, hogy az eff�le incidensek norm�lisak a Forma-1-ben, ink�bb szokatlanok. V�lem�nyem szerint a Formula-1 m�g mindig egy fair sport, �s ha valami rosszat csin�lsz, mindig elkapnak.

Azt mondtad, te nem tenn�l ilyet, ugyanakkor meg�rted, ha egy m�sik versenyz� cselekszi ezt?

HK: Sz�momra ez egy k�l�n�ll� k�rd�s, �s nem akarom t�ls�gosan belevonni magam. De bizonyos, hogy nem tenn�k ilyet.

De azt ugyeb�r tudod, hogy Flavio hatalmas nyom�st gyakorol a versenyz�ire.

HK: Ha azt k�rte volna t�lem, hogy �tk�zzek, hat�rozottan nemet mondtam volna. Azonban, ahogy mondtam, ilyen probl�m�m soha nem volt.

El�gedett vagy a teljes�tm�nyeddel?

HK: Azt hiszem, Monz�ban jobb eredm�ny is sz�lethetett volna. �gy v�lem, el�g tiszt�n l�tszott, hogy a verseny kezdete katasztr�fa volt a sz�momra. M�r az els� k�t-h�rom k�rben odavolt az eg�sz futamom, ut�na pedig a gumikkal k�zd�ttem, �gy azt hiszem, val�sz�n�leg rossz d�nt�st hoztunk (a gumiv�laszt�ssal kapcsolatban). De ilyen el�fordul. R�szben az �n d�nt�sem volt. Azt hittem, ezt kell tenni, �s meg voltam r�la gy�z�dve, hogy a gy�zelem�rt harcolhatok.

Az id�m�r� mindig is j�l siker�lt, �s azt hiszem, a valenciai versenyteljes�tm�ny - az utols� �s a sp�i k�t etapt�l eltekintve - rendk�v�l er�s volt. �gy teh�t el�gedett vagyok a teljes�tm�nnyel �s term�szetesen szeretn�k versenyt nyerni az id�n - ez a c�lom, �s ezen a h�tv�g�n �jb�l nekirugaszkodunk.

Febru�rban Ron Dennis azt mondta, hogy te lehetsz a szezon meglepet�se. Mit gondolsz, t�nyleg az lett�l?

HK: Nem hiszem, hogy akkor azt gondoltuk volna, hogy Melbourne-ben majd a 14. �s 16. helyre kvalifik�ljuk magunkat. Ehelyett a pole-poz�ci�ban gondoltunk. A teljes�tm�nyem, a tavalyival �sszehasonl�tva, viszonylag j� volt. Jobban vezetek, mint egy �ve. Ezen k�v�l Lewisszal �sszevetett teljes�tm�nyem is javult tavaly �ta, sajnos azonban ez nem l�tszik, amikor a 14. helyen aut�zol.

Most viszont �rzem, hogy olyan aut�nk van, mellyel j� eredm�nyeket �rhet�nk el - teljes m�rt�kben erre fogok �sszpontos�tani. J� eredm�nyt akarok el�rni a csapat sz�m�ra. Ha h�rom verseny m�lva tenn�d fel ezt a k�rd�st, rem�lhet�leg azt v�laszoln�m, hogy igen.

V�lem�nyed szerint el�rted Lewis teljes�tm�ny�nek a szintj�t?

HK: Azt gondolom, igen. Az elm�lt n�h�ny versenyen a teljes�tm�ny igaz�n j� volt, azonban mindig van valami incidens a versenyek k�l�nb�z� pontjain, melyek lelass�tanak.  A teljes�tm�ny el�g j�, ugyanakkor mindig lehet jobb, Lewis pedig egy kem�ny csapatt�rs, de nincsenek probl�m�im, �s soha nem aggodalmaskodtam egy kem�ny csapatt�rs miatt. Amikor k�pes leszek legy�zni �t, val�sz�n�leg nagyon k�zel leszek a rajtr�cs elej�hez.